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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト – WP。リヤサスペンションについて。ご覧いただきありがとうございます。WP】KTM DUKE125/200/390/RC用の前後サスを発売| バイクブロス。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。トリシティ SEC1J wirus winローダウンリヤショック。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。GPZ750R 検GPZ900R トップブリッジ。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ホンダ　ダックス　純正 アウター　インナーフォークセット。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。シグナス３型でつかってた サスペンション レース用。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ＸＪＲ４００　インナーチューブ　銀　４１Π　６１２ｍｍ。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ヤマハ XJR400 ( 4HM ) 純正 / OHLINS / オーリンズ /。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。rg400 ガンマ フロントフォーク。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。最終値引　送料込　グロムJC61前期　ホンダ純正　モンキー125　流用。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。OHLINS リアサスペンション カワサキ W800、W650用 中古品。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。NCYリアサスブラケット　シルバー　左右2個セット。サスペンションの全長は308mm（実測）です。オーリンズ　リアサス　Z1。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。YSS リアサスペンション　CBR250R(MC41)’11-15。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。TZR50R フロントフォーク　レストアベース。宜しくお願いいたします。ゼファー750 Z2タイプ　サスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン